Mlyny a obchodníci v severnej Európe sa obávajú, že dopyt nepodporuje zvýšenie cien cien do konca roku 2025.
Napriek nedávnemu zníženiu úrokových sadzieb v EÚ a Spojenom kráľovstve a pozitivity okolo plánov nemeckej vlády investovať do infraštruktúry a obrany, tento mesiac zostal sentiment negatívny.
Ceny MEPS boli nezmenené mesiacom - o - mesiaci v Belgicku, Francúzsku, Nemecku a Veľkej Británii. To bolo napriek dvom nárastom ceny katalógov ArcelorMittal, celkovo 50 EUR za tonu.
Predaj zastavený a väčšina mlynov implementovala zastavenie údržby dvoch - na - tri týždne počas letného sviatkov. Niektorí z hlavných európskych výrobcov oceliarov implementujú dlhšie - termínové škrty.
Znížená produkcia domácich Mills a zvýšené ceny ponuky mohli zmierniť pokles, ktorý v tomto roku zanechal hodnoty severnej EÚ v najnižšom bode. Kupujúci vo Francúzsku uviedli, že ceny zdola v polovici - júl, predtým, ako sa mierne zvýšili. Dodávajú, že dodacie lehoty EÚ Mills sa predĺžili do októbra alebo novembra kvôli určitým veľkostiam galvanizovaných cievok, čo pravdepodobne pomáha stabilizovať ceny tohto produktu.
Neistota dovozcov zintenzívňuje
Neistota týkajúca sa nákladov na nové dane z CBAM, od 1. januára a budúcnosť opatrení na ochranu dovozu EÚ, potláčajú dovozný trh. Všetci respondenti MEPS v EÚ očakávajú, že tieto faktory budú v nasledujúcich mesiacoch hlavným zdrojom tlaku ceny smerom nahor.
Tento trhový komentár bol prvýkrát uverejnený v augustovom vydaní Európskeho oceľového prehľadu MEPS. Prihláste sa na odber medzi prvými príjemcami mesačného prehľadu preskúmania, ktorý obsahuje ceny ocele, indexy, komentáre a predpovede týkajúce sa Belgicka, Francúzska, Nemecka, Talianska, Španielska a Spojeného kráľovstva. Ďalšie podrobnosti získate od EPP.
Nemeckí dovozcovia tvrdia, že dodávatelia v Indonézii a Južnej Kórei a začínajú ponúknuť podmienky dodávok „zadarmo na nákladné auto“ alebo ponúknuť absorbovanie AS - zatiaľ - neznáme náklady na dane z CBAM. Okrem toho, zaistenie proti CBAM teraz ponúkajú určité európske banky.
Vláda Spojeného kráľovstva sprísňuje svoje kvóty na ochranu dovozu zvýšila najmä povinnosti na galvanizovanej cievke. Vysoké objemy galvanizovanej cievky teraz sedia v dokoch Spojených kráľovstiev a v októbri čakajú na colné odbavenie.
Ponuky ázijského - Origin Hot Coil Coil do Veľkej Británie sú okolo GBP 50 za tonu lacnejšie ako ekvivalent EÚ. Akcionári Spojeného kráľovstva majú navyše vysoké zásoby cievky so studenou.
Automobilový sektor v poklese
Dopyt z vysokých - projektov marže si udržal predaj niektorých obchodníkov v Belgicku a vo Veľkej Británii. Všeobecne sú veľké projekty nedostatočné.
Automobilový sektor v severnej Európe bojuje uprostred zníženého predaja a intenzívnej konkurencie čínskych elektrických vozidiel. Napriek novým dovozným daniam EÚ, predaj čínskych značiek vzrástol o 91% rok - v roku - rok v prvej polovici roku 2025, pričom podľa Jato Dynamics dosiahol 347 135 jednotiek.
Eurofer očakáva, že výroba vozidiel EÚ klesne o 2,6% rok - v roku 2025 v roku 2025 po poklese o 9,7%. Produkcia automobilov vo Veľkej Británii klesla o 7,3% rok - do - dátum, v júni, na 385 810 jednotkách - jeho najnižšia úroveň od roku 1953.
Tvorcovia ocele potrebujú ceny cievok, aby vzrástli pred zmluvnými rozhovormi s automobilovými výrobkami, ktoré sa chcú venovať úsporám nákladov.