Prvýkrát v histórii budú dve mestá cez štátne hranice spojené systémom lanoviek. Blagoveščensk v Rusku a Heihe v Číne sa pripravujú na privítanie dvojitej-lanovky cez rieku Amur, čo predstavuje novú kapitolu v cezhraničnej dopravnej infraštruktúre.
Lanovka, ktorá sa má otvoriť v roku 2022, prepraví až 60 cestujúcich na kabínu vrátane batožiny a cestu medzi oboma krajinami dokončí len za 7,5 minúty. Okrem dopravnej funkcie projekt predstavuje inovatívnu integráciu architektúry, inžinierstva a pokročilých oceľových konštrukcií.
Oceľ v jadre dizajnu terminálu
Oceľ zohráva rozhodujúcu úlohu pri plnení náročných funkčných a konštrukčných požiadaviek na terminály lanoviek. Ruský terminál, navrhnutý holandskou architektonickou firmou UNStudio, odráža pohyb aj spojenie, symbolizuje historické a ekonomické väzby medzi týmito dvoma mestami.
Terminál ponúka vonkajšie terasy s výhľadom na rieku Amur, stupňovité plošiny stúpajúce z nábrežia a dramatické konzolové konštrukcie. Tieto architektonické prvky sa vo veľkej miere spoliehajú na konštrukčné oceľové nosníky a oceľové konštrukcie, ktoré boli vybrané pre ich vysoký pomer pevnosti-k{2}}hmotnosti, odolnosť a flexibilitu dizajnu.
Podľa zakladateľa UNStudio Bena van Berkela bola oceľ nevyhnutná na dosiahnutie štíhlych, plávajúcich okrajov budovy. Konzoly siahajúce takmer 10 metrov od hlavnej konštrukcie by pri použití alternatívnych materiálov neboli možné. Presne-vyrobené komponenty z uhlíkovej ocele a špeciálnej ocele umožnili vizuálnu ľahkosť a štrukturálnu bezpečnosť a zároveň zlepšili efektivitu inštalácie.
Optimalizovaný tok cestujúcich s oceľovými konštrukciami
Keďže ide o cezhraničné{0}}zariadenie, terminál musí spĺňať prísne požiadavky na bezpečnosť a kontrolu pasažierov, ktoré sú podobné požiadavkám medzinárodného letiska. Budova je rozdelená na zóny s rôznymi úrovňami prístupu, pričom je stále zachovaná plynulá a nepretržitá cirkulačná cesta pre cestujúcich.
Oceľové stĺpy a otvorené-oceľové konštrukcie poskytujú zásadné výhody. Ich nosnosť-umožňuje väčší voľný priestor, zlepšuje viditeľnosť, efektivitu obehu a celkový zážitok pre cestujúcich. Prispôsobivosť ocele podporuje aj budúce úpravy s rastúcim objemom cestujúcich.
Udržateľná budúcnosť mestskej dopravy
Okrem tohto projektu sú systémy lanoviek čoraz viac vnímané ako trvalo udržateľné riešenia mestskej dopravy. Ich nízka spotreba energie, minimálne využitie pôdy a efektívny tok ľudí z nich robia atraktívnu alternatívu v moderných mestách. Oceľ so svojou recyklovateľnosťou, dlhou životnosťou a kompatibilitou s prefabrikáciou zostáva kľúčovým materiálom umožňujúcim tieto systémy.
UNStudio už vyvíja podobné projekty lanoviek v mestách ako Göteborg a Amsterdam, čím posilňuje úlohu konštrukčnej ocele a nehrdzavejúcej ocele v infraštruktúre verejnej dopravy ďalšej{0}}generácie.
Keďže projekty globálnej infraštruktúry sú čoraz zložitejšie a vzájomne prepojené, oceľ naďalej poskytuje silu, flexibilitu a spoľahlivosť potrebnú na premenu ambicióznych návrhov na realitu.
Ako dodávateľ uhlíkovej ocele, nehrdzavejúcej ocele a výrobkov zo špeciálnej ocele sa spoločnosť Jiangsu Cunrui Metal Products Co., Ltd. naďalej zaväzuje podporovať infraštruktúrne, dopravné a architektonické projekty na celom svete so stabilnými kvalitnými materiálmi a profesionálnymi riešeniami spracovania.